Összefüggő kerékpáros útvonal épül az Aquincum és Békásmegyer között

Az Óbuda-Békásmegyer Önkormányzat közleménye szerint november elején kezdődik az Aquincum-Békásmegyer kerékpáros útvonal kiépítése Óbudán. A csaknem 4 kilométer hosszú vonal több utcát és csomópontot érint, a Magyar Építők beszámolója szerint pedig a kivitelezést a JÓ-ÉP végezheti.

Merre vezet az útvonal

Az önkormányzat közleménye szerint a kerékpáros infrastruktúra a Zsófia utcától (HÉV-átjáró) az Aranyalma, a Rozália, a Kőrös, a Botond, a Valéria és a Ráby Mátyás utcán át a Hollós Korvin Lajos utcáig vezet. A fejlesztés célja, hogy a lakótelep, a környező utcák és Aquincum között is kiszámíthatóbban, biztonságosabban lehessen kerékpározni, és könnyebb legyen a csatlakozás a már meglévő hálózathoz.

Hol kezdődnek a munkák

A munkálatok november elején a Valéria utca és az Ürömi út csomópontjánál indulnak. Az érintett útburkolat szegélyekkel együtt megújul, fejlesztik a közvilágítást, a Valéria és a Ráby Mátyás utca között pedig elkészül a régóta várt, jelzőlámpás kerékpáros átvezetés. Az önkormányzat szerint az átépítés néhány hétig tart, ez idő alatt a gyalogos közlekedés biztosított, de ideiglenes lezárásokra lehet számítani.

Mi épül a többi szakaszon

A Zsófia utcában, a HÉV-átjáró és az Aranyalma utca között megújul az útburkolat kopórétege, és keresztmetszeti átalakítással kijelölt kerékpársáv létesül. Az Aranyalma, a Rozália és a Kőrös utcában kerékpáros nyomok segítik a bringásokat. A Kőrös, a Temes, a Botond és a Valéria utca csomópontjában szegélykorrekció, részleges burkolatfelújítás és forgalomterelő sziget készül, amelynek közepére növényeket telepítenek. A Hollós Korvin Lajos utcában a Ráby Mátyás utca burkolata és a Hollós Korvin Lajos utca között kerékpárutas szakasz épül, átalakítják a közvilágítást, növényeket telepítenek, a lakótelep irányába pedig kerékpáros nyom vezeti tovább a forgalmat.

Az önkormányzat szerint a különböző megoldások, vagyis a kerékpársávok, a kerékpáros nyomok és az önálló kerékpárutas szakaszok az adott utcák adottságaihoz igazodnak. A csomópontok átalakítása azért fontos, mert egy útvonal biztonságát nemcsak az egyenes szakaszok, hanem a kereszteződéseken való áthaladás feltételei is meghatározzák.

Észak-budai kerékpáros fejlesztések

Az észak-budai kerékpáros fejlesztésekről korábban is írtunk: Az EuroVelo 6 útvonal észak-budai szakaszán kerékpáros bringasztrádát terveznek, Négy budapesti EuroVelo kerékpárút tervezésére indult közbeszerzési eljárás.