Itthon
Korábban már Bicskéről eltekertünk Tatabányáig, majd onnan az Év kerékpárútján eljutottunk Tatáig. A rövid városnézés után az Által-ér mellett bringáztunk Dunaalmásig. A túránkat innen folytattuk, hogy az EuroVelo6 útvonalán haladva eljussunk a római katolikus egyház magyarországi központjába, Esztergomba.
Táv: 40 km
Nehézség: 5/1
Egy csendesek mondható szombat délutáni napon vágtunk bele Dunaalmástól EuroVelo 6 útvonalának, hogy Esztergomban nézzük meg a naplementét. Már az utunk elején egy családdal tekertünk együtt, akiktől megtudtuk, nagy mázlink van, hogy ennyire gyér a forgalom.
Neszmélyen áthaladva egy 6 kilométer hosszú egyenes szakasz következett. A Duna folyamatosan csordogált mellettünk, néhol szinte egészen az út szomszédságában. A folyóhoz több helyen is le lehet térni.
Süttőtől 6 kilométerre Bikolpusztán áll a Reviczky-kúriát valószínűleg a Sissay család építtette. Magánkézben van, sajnos nem látogatható az 1760-as években épített barok kastély. Süttő és Lábatlan egymást éri, csak a táblából jöttünk rá, hogy már a másik településen tekerünk.
Lábatlan már rendelkezik kerékpárúttal, így az autós forgalom nem okozott aggodalmat. A nyergesújfalui Sánc-hegy tövében tekertünk, amely az ókorban stratégiailag fontos hely volt. II. Rákóczi Ferenc idején is szerepet kapott, hiszen csapatai erődítményt emeltek a dombtetőn. Jelenleg egy csodálatos panorámával rendelkező történelmi emlékpark kapott helyet.
Tát településén már kerékpárúton tudtunk tekerni, egészen a 11-es főút csatlakozásáig, mert ott elfogyott a kijelölt szakasz, a bringások kénytelenek a hátralévő 5 kilométert az autósokkal osztozni. A vadregényes Holt-Duna ezen szakasza a vízi sport kedvelőinek népszerű helyszíne.
Esztergomba érve a Szent Anna, más néven a Kerektemplom mellett kanyarodtunk el balra, hogy a folyóhoz visszatérjünk a Kis-Duna sétányra. A város teljes megismerésére egy nap is kevés lenne. A Prímás-sziget több sportágnak, kulturának, fesztiválnak nyújt otthon.
Feltétlenül át akartunk tekerni Párkányba az 500 méter hosszú híd Mária Valéria főhercegnéról elnvezett hídon. A legnagyobb magassága 14 méter, a beépített fém több mint 2500 tonna. A XX. század során több veszteség érte, a II.világháborúban a németek bombázása nem kímélte és lerombolták egy-egy pillérjét. 57 év után, 2001-ben adták át a felújított hidat és ezzel megnyílt a határ Szlovákia felé. Az alattunk kanyargó Duna látványa, az esztergomi bazilika magasodó épülete elkápráztatott minket. A párkányi oldalon, közvetlenül a folyó partján még különlegesebb kép tárult elént.
Egy érdeklődő, tündréi véreb is megütötte a cukiság mércéjét.
Visszafelé már kezdett a nap lemenni, ezért igyekeztünk feltekerni a Bazilika oldalához, hogy a magasból lássuk a Dunán megcsillanó utolsó napsugarakat.
A 150 éves épület egy része felújítás alatt áll, hiszen 13 millárd forintos támogatást kapott. Hazánk legnagyobb temploma a tervek szerint 2023-ra megszépül. A vár Magyarország történelmének kiemelkedő fontosságú helyszíne.
A túránk itt véget ért, de folytathatnánk a kerékpártúrát Visegrád és Szentendre irányába, bár a 11-es főút ezen része is forgalmas. Viszont nagy könnyebbség a fél óránként induló vonat, mellyel Budapestre utazhatunk.
A cikkben szereplő fotók 2020. júniusában készültek, a Magyar Turizmus Média Kft. tulajdonát képezik, azokat interneten, nyomtatott formában, vagy bármilyen más módon megjelentetni, másolni, közölni tilos. A fentiektől eltérni kizárólag a www.bringazas.hu oldal üzemeltetőjének írásos engedélyével van lehetőség.
Kövesd Instagram oldalunk a legfrissebb fotós tartalmakért!