Az MKSZ azokat az elit versenyzőket részesíti a támogatásban, akik még - vagy jelenleg éppen - nem rendelkeznek olyan háttérrel, amely képességeikhez méltó eredményeik elérését segítené.
A Balaton keleti medencéjében is jól haladnak a kerékpárút építési munkálatai.
Valter Attila egy helyet lépett előre összetettben, így már a 21.helyen áll.
Minden fővárosi Tatra típusú villamoson lehet kerékpárt szállítani 2020. október 17-től, szombattól.
A kormány a Tisza-tó, Dunakanyar, Pilis-Visegrádi-hegység és a Budai-hegység kerékpáros infrastruktúráját fejlesztené.
Magyarország egyik legszebb mesterséges tava Y-alakú, 6,2 millió m³ víztömeggel rendelkezik és ellátja a környező településeket ivóvízzel.
A P+R és B+R parkolók fejlesztése az agglomerációban nemcsak az ingázók, hanem a budapestiek érdeke is.
A teljesen új szakaszt 2 hónap alatt közel 60 millió forintból építették meg, a bicikliút mellett pedig végig fákat ültettek.
A projekt célja, hogy bővüljön a kerékpárúthálózat, ezáltal biztonságosabbá váljon a közlekedés, valamint újabb forgalomcsillapított övezettel bővüljön a város.
A rendőrség egyik fontos kitűzött célja 2020-ban, hogy visszaszorítsa a közúti közlekedési balesetek számát, valamint enyhítse kimenetelük súlyosságát.
Az U13-as korcsoprtoban, amatőr országúti bajnoki címet szerzett Bognár Balázs, aki kamasz kora ellenére hatalmas kitartással és lendülettel rendelkezik.
Ha mind a három szakasz elkészül, akkor Debrecen egyes városrészei jobban megközelíthetővé válnak és megkönnyítik a munkába járást.
A londoni kerékpáros autópályák olyan sávok, amelyek teljesen elkülönülnek a járdáktól és a gépkocsik sávjaiktól, így növelve a biztonságot.
A szélsőséges időjárás extrém nehézségűvé tette az ausztriai Leogang Bike pályáját, ahol a versenyzők estek-keltek a sár miatt.
270 millió forintos pályázatból valósult meg a Barcs és Drávatamási közötti kerékpárút.
A 3,6 kilométer hosszú, 210 méternyi szintet tartalmazó pályán négy kör várt a harminckilenc résztvevőre.
