6 milliárd forintból megújul több kerékpáros régió infrastruktúrája
A kormány a Tisza-tó, Dunakanyar, Pilis-Visegrádi-hegység és a Budai-hegység kerékpáros infrastruktúráját fejlesztené.
A kormány a Tisza-tó, Dunakanyar, Pilis-Visegrádi-hegység és a Budai-hegység kerékpáros infrastruktúráját fejlesztené.
Diego Ulissi nyerte meg a Giro d'Italia országúti kerékpáros-körverseny 13. szakaszát pénteken.
Minden fővárosi Tatra típusú villamoson lehet kerékpárt szállítani 2020. október 17-től, szombattól.
A P+R és B+R parkolók fejlesztése az agglomerációban nemcsak az ingázók, hanem a budapestiek érdeke is.
Az 1998-ban a Girót és a Tour de France-t is megnyerő Marco Pantani szülőhelyének (Cesena) környékén tekertek a versenyzők, ahol a meredek emelkedők és az ítéletidő is megdolgoztatta a bringásokat.
Az Aktív Magyarország E-Kerékpár programjának célja, hogy bővítse a nemzeti parkok aktív turisztikai kínálatát, ezáltal természetbarát módon ismerhetjük meg hazánk természeti értékeit.
A teljesen új szakaszt 2 hónap alatt közel 60 millió forintból építették meg, a bicikliút mellett pedig végig fákat ültettek.
Valter 29 másodperc hátránnyal a 60. helyen gurult át a célkapun, ezzel a CCC magyar bringása megtartotta 22. helyét összetettben.
A rendőrség egyik fontos kitűzött célja 2020-ban, hogy visszaszorítsa a közúti közlekedési balesetek számát, valamint enyhítse kimenetelük súlyosságát.
Az U13-as korcsoprtoban, amatőr országúti bajnoki címet szerzett Bognár Balázs, aki kamasz kora ellenére hatalmas kitartással és lendülettel rendelkezik.
Ha mind a három szakasz elkészül, akkor Debrecen egyes városrészei jobban megközelíthetővé válnak és megkönnyítik a munkába járást.
Valter Attila 32.helyen ért célba a Giro d'Italia 10.szakaszán.
A keddi rajtnál nem lesz ott a Mitchelton-Scott teljes csapata, mivel az elmúlt 48 órában elvégzett vizsgálatok négy stábtagnál is kimutatták a fertőzést.
A londoni kerékpáros autópályák olyan sávok, amelyek teljesen elkülönülnek a járdáktól és a gépkocsik sávjaiktól, így növelve a biztonságot.
Több mint 100 km/h-val jött le az egyik hegyről az esős 11 fokban. Átlag sebessége pedig 91,9 km/h volt ezen a szakaszon.
A szélsőséges időjárás extrém nehézségűvé tette az ausztriai Leogang Bike pályáját, ahol a versenyzők estek-keltek a sár miatt.