Az EuroVelo 6 útvonal észak-budai szakaszán kerékpáros bringasztrádát terveznek
A BKK igazgatótanácsa rábólintott a bringasztrádának is megfelelő EuroVelo 6 nemzetközi kerékpárút észak-budai szakaszának nyomvonalára.
Az új vonalvezetés megoldhatatlannak gondolt problémákat hidal át Budapesten. Ősszel elkészült az EuroVelo 6 nemzetközi kerékpárút Budapest határától Szentendréig tartó, régóta ígérgetett szakasza, amit azonnal nagy számban kezdtek használni a bringások. A napokban a BKK igazgatótanácsa elfogadta a Lánchídig tartó bevezető rész legproblémásabb szakaszainak nyomvonaltervét, ami ha megvalósul, semlegesíteni tudja szinte az összes bonyodalmat. Az új nyomvonal meghagyja a jelenleg is jól működő szakaszrészeket, de kikerüli az olyan veszélyzónákat, mint az óbudai HÉV-megállón átvezetett kerékpárút, vagy a belső budai rakparti sétány. Több érdekes megoldással: például néhány helyen egy fióktöltésen halad a Duna felett, egy részen a Hajógyári-sziget felé kerül, máshol a parkolósáv vagy autós felhajtó egy részét használja fel, olvasható a Telex közlésében.
A megoldással megszűnhet a régi konfliktus a gyalogosok és a csengőt rekedtre csöngető bringások között. Az autósoknak a két tucatnyi parkolóhely kevésbé, a Halász utcai felhajtó korlátozása viszont várhatóan jobban fog fájni. A Halász utcai autós-villamos-kerékpáros-gyalogos csomópont viszont Budapest egyik legveszélyesebb kereszteződése, egyszerűsödése csak növelheti a közúti biztonságot.
Az új nyomvonalon haladó kerékpárút Bodor Ádám elmondása szerint megfelel majd az EuroVelo előírásainak, azaz például minimum három méter széles lesz, így biztonságosan ajánlható majd az érzékenyebb (pl. gyermekes-családos) célcsoportoknak, kezdőknek is.
A nyomvonal közvetlenül majd a Duna mellett fut, egy része a Hajógyári-szigetre is bevezet.
Olyan helyeken épül új nyomvonal kb 2023-ra, ahol most még helye sincs a bringaútnak. Például:
- Lánchíd és Halász utca között az alsó rakparton kerülhetjük ki a legturistásabb szakaszt
- A Tímár utcai felüljáró és az óbudai lakótelep helyett a Duna mentén és a Hajógyárin át visz majd az út
- A K-híd és az Újpesti vasúti híd között a Hamvas Béla sétányon és a Graphisoft park feletti volt Gázgyár mentén.
- A többi szakaszon is felújítás, szélesítés várható.
- Vagyis: szinte folyamatos dunai panoráma, zavartalanabb haladás gyerekektől idősekig, budapesti közlekedőktől nemzetközi túrázókig.
Ha a kormány és a főváros hatékonyan együtt dolgozik és minden rendben alakul, akkor 3 év múlva tekerhetünk is rajta.
