Az újév első munkanapján életbe lépett az a barcelonai szabályozás, amely eddig példátlanul nagy területről tiltja ki a legszennyezőbb autókat – hívta fel a figyelmet Vitézy Dávid Facebook-bejegyzésében

„A Budapesttel nagyjából azonos lakosságszámú Barcelonában Európa legnagyobb kiterjedésű tilalmi zónáját jelölték ki a szennyező autók számára” – írta a BKK korábbi vezérigazgatója. Az alacsony kibocsátású zona (ZBE) területe 95 négyzetkilométer – hússzor nagyobb, mint a példát adó Madridban. (Igaz, az azonos lakosságszám szigorúan a város közigazgatási területére értendő, az agglomeráció az 1,7 milliós Budapest körül további 800 ezer embert jelent, az 1,6 milliós Barcelona körül viszont csaknem ötször ennyit.)

A korlátozás az Euro 3-nál alacsonyabb besorolású benzines és dízel üzemanyagú személyautókat érinti, előbbiek 2000, utóbbiak 2006 előtt álltak forgalomba. (Besorolosáuk ennek megfelelően a benzinesek esetén legfeljebb Euro 2-es, a dízeleseknél legfeljebb Euro 3-as.)

Behajtási tilalom érvényes az 1994 előtt forgalomba állt teherautókra és a 2003 előtti, legfeljebb Euro 1-es besorolású motorkerékpárokra is.

A KORLÁTOZÁS CSAK HÉTKÖZNAPOKON, 7:00 ÉS 20:00 ÓRA KÖZÖTT ÉRVÉNYES

A 100-tól akár 1800 euróig terjedő büntetéseket azonban csak áprilistól szabják ki a szabályozás ellenére a ZBE-be hajtó autók tulajdonosaira.

Ha bezúzza, ingyen utazhat

Érdekes kitétele a szabályozásnak, hogy aki igazoltan bezúzatja a korlátozás alá eső autóját, az 3 éven át ingyenesen veheti igénybe a tömegközlekedést mind a hat zónában, azaz Barcelonában és az agglomerációt is magába foglaló területeken. Sőt, az ingyenes utazásra feljogosító kártyát közeli hozzátartozóra is átruházhatja az autó tulajdonosa – értelemszerűen akkor, ha ő maga ilyenkor nem utazik.

A HATZÓNÁS BÉRLETÁRAKKAL SZÁMOLVA – AMELY 2020-TÓL HAVI 154-RŐL 114 EURÓRA CSÖKKEN – EZ A KEDVEZMÉNY TÖBB MINT 4000 EZER EURÓT (1,3 MILLIÓ FORINTOT) JELENT.

A tulajdonosnak azonban arra is ígéretet kell tennie, hogy ez alatt a három év alatt nem vásárol újabb autót.

A tiltással egyidejűleg sűrítik a metrókat és villamosokat, illetve 75 db új buszt állítottak többletként forgalomba a főbb vonalakon – írta Vitézy. Emellett 2020-tól 54 euróról 40-re (kb. 13 ezer forintra) csökkentik a barcelonai havi bérlet árát.

A hatzónás – új, csökkentett ára szerint kb. 38 ezer forintos – bérlettel akűr 80-90 kilométeres távolágból is ingázni lehet. „Nehéz nem összehasonlítani: Budapestről a hasonló távolságra lévő Szolnokról ingázni és a budapesti és szolnoki tömegközlekedést is használni regionális közlekedési szövetség híján ma ennek a duplájába kerül itthon, kb. 73 ezer forintba” – írta Vitézy.