Visszatekintés a 2020-as évre, február legemlékezetesebb kerékpáros pillanataira
2020 a kerékpározás éve Magyarországon, februárban is beszámoltunk bringás eseményekről, újdonságokról, ami hazánkban vagy külföldön történtek.
Hamarosan véget ér 2020 és ilyenkor egy kicsit elcsendesedve visszatekintünk az éven történtekre. A koronavírus felborított mindent, de egyben nagyobb lendületet, népszerűséget kapott a kerékpározás. A korlátozások miatt egyre többen tértek át tömegközlekedésről a bicikli napi szinten való használatára. Majdnem minden hónapban történt egy kerékpárút átadás, egy fejlesztésről szóló határozat, vagy éppen bemutattunk egy-egy kedvelt régió túrázásra alkalmas útvonalát.
ÖSSZEFOGLALÓNKBAN FEBRUÁR LEGFONTOSABB KERÉKPÁROS ESEMÉNYEIT GYŰJTÖTTÜK ÖSSZE
- Február 1. a Tisza élővilágának születésnapja, így ennek alkalmából körbetekertük a tavat egy igazán kellemes 20 fokos napsütésben. Az alacsony vízállásról érdekességeket gyűjtöttünk össze, erről ITT olvashatunk.
- Vas Kata Blanka a kerékpársport több szakágában eredményes, ezt már februártól kezdve látható egyre jobb eredményein. A svájci Dübendorfban zajló cyclo-cross világbajnokság U23-as női versenyében, az embert próbáló pályán végig kitartott az ereje, és megőrizte a második helyét, az első helyezettől csupán 27 másodpercet kapott.
- Egy 40-es éveiben járó férfit 3 év börtönbüntetésre ítélték, mert a brüsszeli pályaudvarról ellopott egy kerékpárt. Azért nevezte a bíróság ökológiai vagyis környezeti bűncselekménynek, mert a bicikli tulajdonosát arra készítette, hogy más, kevésbé környezetbarát közlekedést kellett választania, ezért hozzájárult a klímaváltozáshoz.
- A koronavírus berobbanása előtt Wasington egyik körzetében 150 dolláros, azaz közel 45 ezer forintos bírságot szabtak ki február végétől azokra az autóvezetőkre, akik kerékpáros sávban álltak meg vagy parkoltak az autójukkal.
- A kerékpáros biztonságát javító „Ossza meg az utat” kampány részeként egy kerékpáros dzsekit terveztek, amelynek hátulján LED-es kijelző látható. Különféle hangulatjeleket világít, hogy továbbadja a bringás hangulatát, érzését. A mosolygó arc egy boldog kerékpáros, egy rosszindulatú arc kevésbé boldog. Vannak rajta irányjelzők is, amikor a kerékpáros fordulni szándékozik, jelzi az irányt és egy veszélyszimbólum jelző is, ha esetleg hirtelen irányváltás vagy a rossz útminőség miatt lassítás várható.
- A kerékpározás népszerűsítéséért elindította hazánkban az Országos Bringapark Programot, a futás és a sziklamászás feltételeinek további javítása érdekében pedig folytatódik a tavaly elindított Országos Futópálya-építési Program és a Vasalt Utak Program.
- Minden évben megrendezik az egyik legnépszerűbb, és legmegerőltetőbb kerékpáros versenyt Hollandiában, melynek teljesítése csak igen kevés indulónak sikerül. Olyan erőssé vált a szél, hogy a szervezők idő előtt véget vetettek a versenynek, miután a 300 versenyző közül 250-en feladták, részleteket ITT olvashatjuk.
- Az ENSZ Környezetvédelmi programja szerint a hollandok olyan sokat bicikliznek, hogy az így megtakarított szén-dioxid-kibocsátás évi 54 millió fa ültetésével ér fel. Úgy számolnak, hogy napi 7 kilométernyi biciklizés 1 kg szén-dioxidot spórol meg, mert ennyit bocsátana ki egy autó ugyanezen a távon.
- Készítettünk interjút Kuzler Bélával, aki az Audax Club Parisien magyarországi képviselője és a BMR teljesítménytúrák szervezője. Ezek jellegzetessége, hogy a részvevők sokat tanulhatnak, hiszen saját magukra vannak utalva, önmagukról kell gondoskodniuk, ha a bringájuk szereléséről vagy akár az étkezésükről legyen szó.
- Meglepő kísérleti módszert vezettek be néhány bécsi iskola előtt, hogy a reggeli dugókat elkerüljék. Először csak egy iskola előtt zárták le az utcát fél órával a tanítás megkezdése előtt, azóta már többen is csatlakoztak ehhez a drasztikus lépéshez. Hozzávetőlegesen közel 10 %-al nőtt a kerékpárral, gyalogosan vagy rollerrel érkező diákok száma.
- A Nógrád megyei Szarvasgedén az óvodások naponta gyakorolhatják a KRESZ szabályait a tanuló biciklikkel.
- A kormány kiemelten támogatja a kerékpáros infrastruktúra fejlesztését, és azokat a programokat, amelyek ösztönzik az embereket a minél több, és minél biztonságosabb biciklizésre. 200 milliárdos EU-pénzből épül 2100 kilométernyi kerékpárút Magyarországon.
- Utrecht egy nyüzsgő, kerékpárbarát város. Naponta több mint 125 000 kerékpáros bringázik a munkahelyére, az iskolájába vagy az otthonába.
- 300 millió forintból fejlesztik a kerékpáros közlekedés feltételeit a baranyai megyeszékhely belvárosban.
- Ishbel kalandja 2014-ben kezdődött, amikor felhagyott a profi sportolással, hogy körbejárhassa a világot. Olcsó városi kerékpárral, 250 font készpénzzel és egy hálózsákkal Törökországba utazott. Ott egy kutyával való találkozás gyorsan megváltoztatta terveit.
